الرئيسيةبحـث
المواضيع الأخيرة
المتخصصون
المتخصصون للكمبيوتر نوفمبر 2024
| الإثنين | الثلاثاء | الأربعاء | الخميس | الجمعة | السبت | الأحد |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
2.1 مليار دولار العروض المالية لبناء محطات قطار الحرمين
صفحة 1 من اصل 1
2.1 مليار دولار العروض المالية لبناء محطات قطار الحرمين
السبت أغسطس 28, 2010 7:25 am
كشفت مصادر مطلعة لصحيفة "الشرق الأوسط" أن حجم العروض المالية لبناء المحطات الأربع لقطار الحرمين بلغ 8 مليارات ريال (2.13 مليار دولار).
قال الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية: "إن جميع المشاريع المتعلقة بقطار الحرمين بناء المحطات والمرحلة الثانية من المشروع، ستتم ترسيتها مع بداية الربع الأخير من العام الجاري".
وأوضح المهندس "عبد العزيز الحقيل" للصحيفة، أنه سيتم ترسية مشروع بناء المحطات بنهاية سبتمبر/أيلول المقبل.
بينما ستتم ترسية المرحلة الثانية من المشروع العملاق لربط المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية مع بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل.
بقلم أريبيان بزنسThis email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم السبت, 28 أغسطس 2010
كشفت مصادر مطلعة لصحيفة "الشرق الأوسط" أن حجم العروض المالية لبناء المحطات الأربع لقطار الحرمين بلغ 8 مليارات ريال (2.13 مليار دولار).
قال الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية: "إن جميع المشاريع المتعلقة بقطار الحرمين بناء المحطات والمرحلة الثانية من المشروع، ستتم ترسيتها مع بداية الربع الأخير من العام الجاري".
وأوضح المهندس "عبد العزيز الحقيل" للصحيفة، أنه سيتم ترسية مشروع بناء المحطات بنهاية سبتمبر/أيلول المقبل.
بينما ستتم ترسية المرحلة الثانية من المشروع العملاق لربط المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية مع بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل.
موضوع مرتبط: السعودية: مشروع قطار الحرمين يسير وفق الخطة الزمنية
تتمة المقالة في الأسفل ↓
advertisement
Click here to find out more!
ولمح "الحقيل" إلى أن محطة مكة المكرمة ستكون الأصعب بين المحطات من ناحية نزع الملكيات، حيث قال: "إن حجم العمل في هذه المحطة كبير"، مؤكداً على أن المؤسسة شكلت فريقاً مختصاً بالتواصل والبحث عن أصحاب الأملاك التي سيتم نزعها.
وبينت المعلومات التي توفرت لـ"الشرق الأوسط" أن إسناد بناء المحطات الأربع قد توكل مهمته إلى الائتلافات الثلاثة التي اجتازت عروضها الفنية مرحلة التقييم الفني، وهي ائتلاف بن لادن، والائتلاف الصيني فريسنيه، وائتلاف سعودي أوجيه، حيث تفاوتت العروض المالية من محطة إلى أخرى.
في حين لمحت ذات المصادر إلى أن أحد الائتلافات المرشحة للفوز بالمشروع، تقدم بعرض مالي إضافي في حال الفوز ببناء محطتين من المحطات الأربع بأنه سيبني المحطة الثالثة بأقل من أي عرض مالي آخر.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع بناء المحطات الأربع يقع ضمن المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين الذي ينفذ على مرحلتين، حيث أكد "الحقيل" أن كافة المعطيات على أرض الواقع من ناحية سير المشروع وكذلك التوقعات تشير إلى أن إنجاز كامل المشروع سيكون بنهاية عام 2012.
وكانت قد تمت ترسية الجزء الأول من المرحلة الأولى من المشروع في فبراير/شباط 2009 على ائتلاف "الراجحي" لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بقيمة 6.7 مليار ريال (1.8 مليار دولار).
قال الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية: "إن جميع المشاريع المتعلقة بقطار الحرمين بناء المحطات والمرحلة الثانية من المشروع، ستتم ترسيتها مع بداية الربع الأخير من العام الجاري".
وأوضح المهندس "عبد العزيز الحقيل" للصحيفة، أنه سيتم ترسية مشروع بناء المحطات بنهاية سبتمبر/أيلول المقبل.
بينما ستتم ترسية المرحلة الثانية من المشروع العملاق لربط المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية مع بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل.
بقلم أريبيان بزنسThis email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم السبت, 28 أغسطس 2010
كشفت مصادر مطلعة لصحيفة "الشرق الأوسط" أن حجم العروض المالية لبناء المحطات الأربع لقطار الحرمين بلغ 8 مليارات ريال (2.13 مليار دولار).
قال الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية: "إن جميع المشاريع المتعلقة بقطار الحرمين بناء المحطات والمرحلة الثانية من المشروع، ستتم ترسيتها مع بداية الربع الأخير من العام الجاري".
وأوضح المهندس "عبد العزيز الحقيل" للصحيفة، أنه سيتم ترسية مشروع بناء المحطات بنهاية سبتمبر/أيلول المقبل.
بينما ستتم ترسية المرحلة الثانية من المشروع العملاق لربط المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية مع بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل.
موضوع مرتبط: السعودية: مشروع قطار الحرمين يسير وفق الخطة الزمنية
تتمة المقالة في الأسفل ↓
advertisement
Click here to find out more!
ولمح "الحقيل" إلى أن محطة مكة المكرمة ستكون الأصعب بين المحطات من ناحية نزع الملكيات، حيث قال: "إن حجم العمل في هذه المحطة كبير"، مؤكداً على أن المؤسسة شكلت فريقاً مختصاً بالتواصل والبحث عن أصحاب الأملاك التي سيتم نزعها.
وبينت المعلومات التي توفرت لـ"الشرق الأوسط" أن إسناد بناء المحطات الأربع قد توكل مهمته إلى الائتلافات الثلاثة التي اجتازت عروضها الفنية مرحلة التقييم الفني، وهي ائتلاف بن لادن، والائتلاف الصيني فريسنيه، وائتلاف سعودي أوجيه، حيث تفاوتت العروض المالية من محطة إلى أخرى.
في حين لمحت ذات المصادر إلى أن أحد الائتلافات المرشحة للفوز بالمشروع، تقدم بعرض مالي إضافي في حال الفوز ببناء محطتين من المحطات الأربع بأنه سيبني المحطة الثالثة بأقل من أي عرض مالي آخر.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع بناء المحطات الأربع يقع ضمن المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين الذي ينفذ على مرحلتين، حيث أكد "الحقيل" أن كافة المعطيات على أرض الواقع من ناحية سير المشروع وكذلك التوقعات تشير إلى أن إنجاز كامل المشروع سيكون بنهاية عام 2012.
وكانت قد تمت ترسية الجزء الأول من المرحلة الأولى من المشروع في فبراير/شباط 2009 على ائتلاف "الراجحي" لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بقيمة 6.7 مليار ريال (1.8 مليار دولار).
- تاريخ التسجيل : 31/12/1969
صفحة 1 من اصل 1
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
» تحياتي لمن دمرت حياتي
» لا تفرمت.............
» غير اسم Google إلى ــإسـ مـ ــكـ
» صورة جديدة
» وردة لكل الاعضاء
» راديو مرة حلووو
» يو تيوب مباشر
» تلفنيون اون لاين